簡單的介紹
為了提高復(fù)雜異形產(chǎn)品的加工效率和精度，技術(shù)人員一直在尋求高效、精密的加工方法。車銑復(fù)合加工設(shè)備的出現(xiàn)，為提高航空航天零部件的加工精度和效率提供了有效的解決方案。

cnc加工效率和精度是金屬加工領(lǐng)域永恒的目標。隨著數(shù)控技術(shù)、計算機技術(shù)、機床技術(shù)和加工技術(shù)的不斷發(fā)展，傳統(tǒng)的加工理念已經(jīng)不能滿足人們對加工速度、效率和精度的要求。在此背景下，復(fù)合加工技術(shù)應(yīng)運而生。一般而言，復(fù)合加工是指在同一加工設(shè)備上能完成不同工序或不同加工方法的加工工藝。復(fù)合加工技術(shù)主要表現(xiàn)在兩種不同的類型，一種是基于能量或運動方式的不同加工方法的組合；另一種是基于工藝集中原理，以機械加工技術(shù)為主的組合。車銑復(fù)合加工是近年來該領(lǐng)域發(fā)展較快的方法之一。

航空產(chǎn)品零件具有品種多、批量小、工藝復(fù)雜、整體薄壁結(jié)構(gòu)和難加工材料應(yīng)用廣泛等特點。因此，制造過程中存在制造周期長、材料去除量大、加工效率低、加工變形嚴重等諸多瓶頸。為了提高航空復(fù)雜產(chǎn)品的加工效率和精度，技術(shù)人員一直在尋求更高效、更精確的加工方法。車銑復(fù)合加工設(shè)備的出現(xiàn)，為提高航空零件的加工精度和效率提供了有效的解決方案。
意義

車銑是一種先進的切削方法，它利用銑刀旋轉(zhuǎn)和工件旋轉(zhuǎn)的聯(lián)合運動來實現(xiàn)對工件的切削，使工件在形狀精度、位置精度、加工表面完整性等。車銑復(fù)合加工并不是簡單地在機床上進行車銑復(fù)合加工，而是在數(shù)控技術(shù)大發(fā)展的條件下形成的一種新的切削理論和切削技術(shù)。

優(yōu)勢

與傳統(tǒng)的cnc加工技術(shù)相比，車銑復(fù)合加工的突出優(yōu)勢主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
(1)縮短制造工藝鏈，提高生產(chǎn)效率。可安裝多種專用刀具，新刀具布局，減少換刀時間，提高加工效率。車銑復(fù)合加工可實現(xiàn)一次裝夾完成全部或大部分加工工序，從而大大縮短產(chǎn)品制造工藝鏈。這樣，一方面減少了夾具更換帶來的生產(chǎn)輔助時間，另一方面也減少了夾具的制造周期和等待時間，可以顯著提高生產(chǎn)效率。
(2)減少裝夾次數(shù)，提高加工精度。加載次數(shù)的減少避免了由于定位基準轉(zhuǎn)換而導(dǎo)致的誤差累積。同時車銑復(fù)合加工設(shè)備大多具有在線檢測功能，可實現(xiàn)制造過程中關(guān)鍵數(shù)據(jù)的原位檢測和精密控制，從而提高產(chǎn)品的加工精度；高強度一體化床身設(shè)計，提高難切削材料的重力加工能力；本機配有自動送料裝置，可實現(xiàn)連續(xù)自動送料，基本實現(xiàn)。單臺機床流水線作業(yè)。
(3)減少占地面積和生產(chǎn)成本。緊湊美觀的外形設(shè)計，提高了空間利用方式，維護維修更方便，滿足客戶需求。雖然車銑復(fù)合加工設(shè)備的單價較高，但由于制造工藝鏈的縮短和產(chǎn)品所需設(shè)備的減少，以及夾具數(shù)量的減少，可以有效降低固定資產(chǎn)總額、車間面積和設(shè)備維護費用。投資、生產(chǎn)、經(jīng)營和管理成本。