數(shù)控車床長(zhǎng)軸cnc加工過(guò)程中需要注意的細(xì)節(jié)
軸是一種常見的零件，是長(zhǎng)度一般大于直徑的旋轉(zhuǎn)體。廣泛用于各種機(jī)械設(shè)備中支撐傳動(dòng)部件、傳遞扭矩和承受載荷。的處理軸零件必須遵循一定的規(guī)則。本文將就具體的處理步驟和一些需要注意的問(wèn)題進(jìn)行介紹。
軸的基本加工路線,軸類零件的主要加工表面是外表面和普通特殊表面，因此應(yīng)針對(duì)各種精度等級(jí)和表面粗糙度要求選擇最合適的加工方法?；镜募庸ぢ肪€可以概括為四種。
1.從粗車到半成品車，再到精車加工路線，這也是一般外料軸類零件針外圈加工最重要的工藝路線。
2.從粗cnc加工到半精cnc加工，再到粗磨，最后采用精磨加工路線，對(duì)于黑色金屬材料和精度要求，表面粗糙度要求小，需要淬硬零件，這種加工路線是最好的選擇，因?yàn)槟ハ魇亲罾硐氲暮罄m(xù)流程。
3、從毛坯車到半成品車，再到精車、金剛石車，這條加工路線專門用于加工有色金屬材料，因?yàn)橛猩饘俚挠捕刃?，容易堵塞砂粒之間的間隙，磨削通常不易獲得所需的表面粗糙度，必須采用精加工和金剛石車工藝；最后的加工路線是從粗加工到半精加工，再到粗磨和精磨。

4.精加工，這種路線是一種常用于淬硬黑色金屬材料，要求精度高，表面粗糙度低的加工路線。

P軸的再加工 
在車削軸部的外部之前，需要進(jìn)行一些準(zhǔn)備過(guò)程。這是軸部分的預(yù)加工。最重要的準(zhǔn)備過(guò)程是矯直。因?yàn)楣ぜ髟谥圃?、運(yùn)輸和儲(chǔ)存過(guò)程中經(jīng)常會(huì)在變形過(guò)程中發(fā)生彎曲。為保證裝夾可靠和加工余量分布均勻，校直由各種壓力機(jī)或校直機(jī)在冷態(tài)下進(jìn)行。
軸加工定位標(biāo)準(zhǔn) 
1、以工件中心孔為加工定位基準(zhǔn)。在軸類零件的加工中，各外圓面、錐孔和螺紋面的同軸度、端面與旋轉(zhuǎn)軸的垂直度是位置精度的重要體現(xiàn)。這些表面一般設(shè)計(jì)為以軸的中心線為基準(zhǔn)，并以中心孔定位，以符合基準(zhǔn)重合的原則。
2、中心孔不僅是 車削cnc加工的定位基準(zhǔn)，也是其他車削加工的定位基準(zhǔn)和檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。加工過(guò)程es，符合統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的原則。用兩個(gè)中心孔定位時(shí)，一次裝夾可加工多個(gè)外圓和端面。
3、外圓和中心孔作為加工的定位基準(zhǔn)。這種方法有效地克服了中心孔定位剛性差的缺點(diǎn)，特別是加工較重的工件時(shí)，中心孔的定位可能造成裝夾不穩(wěn)定，切削量不能太大。

4、使用外圓和中心孔作為定位參考，您就不必?fù)?dān)心這個(gè)問(wèn)題。在粗加工中，采用軸的外表面和中心孔作為定位基準(zhǔn)的方法，在加工過(guò)程中可以承受較大的切削力矩，是軸類零件最常用的定位方法。

 使用兩個(gè)外圓面作為加工定位參考。加工空心軸內(nèi)孔時(shí)，不能以中心孔作為定位基準(zhǔn)，應(yīng)以軸的兩個(gè)外圓面作為定位基準(zhǔn)。加工機(jī)床主軸時(shí)，常采用兩個(gè)支撐軸頸作為定位基準(zhǔn)，可有效保證錐孔相對(duì)于支撐軸頸的同心度，消除因基準(zhǔn)不對(duì)中造成的誤差。

使用帶中心孔的錐塞作為加工定位參考。這種方法最常用于空心軸外表面的加工。

軸的夾緊
錐塞和錐心軸的加工必須具有較高的加工精度。中心孔不僅是自己做的定位基準(zhǔn)，也是空心軸外圓精加工的基準(zhǔn)。必須保證錐體或錐套上的錐度。它與中心孔具有高度的同心度。
因此，在選擇夾緊方式時(shí)，應(yīng)注意盡量減少錐塞的安裝次數(shù)，從而減少零件的重復(fù)安裝誤差。在實(shí)際生產(chǎn)中，錐塞安裝好后，一般不會(huì)在加工前的中途拆卸或更換。